物流改革が行われていることや、ECなどの進展によってトラックの買取市場は活況を呈しています。半導体不足の影響も相まって特に中古車市場での値上がりが顕著です。またサプライチェーンが寸断され再構築されている過程からも、トラックの新車販売に対して需要に追いついておらず不足感があることも買取価格が上昇しているゆえんとも言えます。一方で徐々にサプライチェーンが回復し半導体の生産も増え始めていく状況なので今後のことを見据えれば、幾分かの価格上昇は落ち着いていくことも想定されています。
もしトラックの買取を検討しているのであれば、早めに行うことが値崩れを起こさないで対応できるチャンスかもしれません。景気の下押し局面になってくれば、需要よりも供給が上回ることも想定されます。一方で今後ドライバーの労働時間に制限が設けられることもあって、人員不足や物流の停滞に陥るケースが想定されています。その意味ではドライバーの数が増える分輸送機器の購入も増えることが予想されるという流れです。
また燃料の高騰であったり、人件費の上昇も影響するため一概には言えないもののあまりタイミングばかり気にせず事業の成り行きに合わせて適切に判断していくことが大切になります。いずれにしても新車の価格も材料費の高騰などから高止まりは続きますので、結果としては輸送代金などに価格転換せざるを得ず最終的には消費者価格に転嫁されることは間違いありません。トラックの買取のことならこちら